背景：电动汽车市场数量逐年上升，大量电动汽车对电网提出新挑战，而如今兴起的车辆到电网（V2G）技术可以通过电动汽车帮助电网实现电力平衡。V2G的功能必须基于双向车载充电机开发。

内容：1.“双向充放电”对电池寿命影响的探究；

2. 多功能需求的开关变换拓扑电路设计；

3. 第四代半导体材料封装课题突破。

开发形成一款既可以平衡电池寿命又可协助智能电网实现电力平衡 V2G 方案的双向车载充电机。