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标的名称 | 基于蜂群算法的飞机舵机电动伺服系统摩擦补偿方法 | 项目编号 | ZL2024TJ0000038 |
挂牌开始时间 | 2024-04-29 | 挂牌截止时间 | 2025-04-28 |
专利所属地 | 中国 | 专利类型 | 发明专利 |
IPC分类 | G部--物理|G06 计算;推算或计数 | ||
专利号 | 202110595162.4 | ||
授权日期 | 2023-07-11 | 到期时间 | 2041-05-28 |
应用领域 | 航空航天 | ||
简介 |
本发明涉及基于蜂群算法的飞机舵机电动伺服系统摩擦补偿方法,建立飞机舵机电动伺服系统,并将LuGre摩擦模型引入到建立的飞机舵机电动伺服系统中建立摩擦扰动模型;利用改进的蜂群算法对建立的摩擦扰动模型中的模型参数进行识别;根据识别出的LuGre摩擦模型设计前馈控制补偿器,通过设计的前馈控制补偿器对飞机舵机电动伺服系统中的非线性摩擦力扰动进行补偿;采用改进蜂群算法对模型参数进行辨识,可实现对摩擦模型的精确辨识,通过提高算法搜索能力的自适应性、全局搜索能力和收敛精度,进而提高摩擦模型参数辨识精度。 |
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拟转让/许可方式 | 完全转让;技术许可 | 拟交易底价 | 面议 |
挂牌方类型 | 高校 | 认证名称 | 中国民航大学 |
注册地址 | 天津市东丽区滨海国际机场 | 注册资本 | 23059万元 |
转让/许可范围 | 仅国内 | ||
受让方资格条件 | 无 |