【JS2023TJ1000005】移动共享有序门型充电桩

项目简介：本发明涉及移动共享有序门型充电桩，包括一对充电支架，一对充电支架之间安装平行设置的至少两套充电轨道结构，充电轨道结构包括电缆盒和丝杠导轨；充电轨道结构上安装至少一个充电结构，通过转动丝杠导轨，充电结构能沿充电轨道结构轴向移动；充电结构包括充电桩座、垂直导轨、充电桩、遮雨罩，充电桩座安装在充电轨道结构上，充电桩座下方垂直安装垂直导轨及限位导轨，充电桩安装在垂直导轨及限位导轨上，垂直导轨的末端安装旋转手柄，遮雨罩固定安装在充电桩下方，充电桩内安装第一供电电缆，所述第一供电电缆的末端连接充电枪；本发明利用较低的成本实现了充电桩可移动，解决老旧小区因车位不固定导致安装私人充电桩难的问题。

项目核心创新点：（1）移动共享充电桩带有功率自动调节功能，可有效调节负荷，小区用电负荷大时充电桩会切换至低功率充电，优先保障居民生活用电；用电低谷时切换为高功率充电。这样可缩小用电峰谷差，降低变压器负载率，同时用户可享受低谷时段充电的相关民心工程等优惠政策。由此实现电网负荷调节，助力削峰填谷。（2）通过门型桥架等机械设备，实现充电桩（枪）可移动，解决老旧小区因车位不固定导致安装私人充电桩难的问题，实现了使用较少的充电桩，服务较多的车辆，减少了建设投资，节约资源；（3）充电桩数目可根据新能源汽车数量调整，利于扩展；（4）本项目遵循共建共治共享理念，申请安装共享充电桩可享受快速审批绿色通道和低谷时段充电的相关民心工程等优惠政策，便于推广。

项目详细用途：研制移动共享充电桩装置，实现无固定车位的老旧小区内，在任一车位均能为新能源汽车充电，安装较少的充电桩即可让更多的用户享受便捷的充电服务，同时能够实现自动错峰充电。可有效解决老旧小区因车位不固定、车位管理困难导致的安装私人充电桩难的问题，同时为节约投资，用更少的充电桩服务更多的车辆。

预期效益说明：为满足居民社区新能源车主的充电需求，天津市发改委启动民心工程充电基础设施建设，每年对社会公布建设计划及推荐符合条件的参建单位，由区级发改委组织相关街镇实施，对于纳入建设计划的项目，在建设期每桩补贴建设费用3000元，运维期每年每桩补贴运维费用500元（建设运维单位要承诺保障至少运营3年以上），充电服务费上限0.4元/千瓦时。当前，由滨海公司自行投资在塘沽新村街惠安里、正义里两个老旧小区各建设一组移动7kW交流充电桩，于10月14日送电并投入运营。运行25天时间内，惠安里小区共充电18次，电量113.2kWh，正义里小区共充电19次，电量185.1kWh。经过对比，新型可移动充电桩单位时间内的充电次数与充电量是传统充电桩的4-7倍，经济效益显著，利润率在10%以上。